문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 양주 버스 118 (문단 편집) == 역사 == * 운행계통을 거슬러가면 1998년 경에 개통한 서울시의 심야좌석버스 [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/900번대#s-4|902-1번]], [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/900번대#s-5|902-2번]]이 현 118번 연혁의 시작이다. 이후 이 노선은 2002년 3월, 4월에 서울시 도시형버스 [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대#s-43|13-2번]], [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대#s-44|13-3번]](덕정동 - 덕계동/옥정동 - 쌍문역 - 종로5가)으로 한 차례 개편되었다. [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=119955|당시 노선계통]] * 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 각각 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/1권역#s-8|1019번]], [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/1권역#s-7|1018번]]으로 바뀌었다. * 2004년 12월 21일, 1019번(덕정동 - 덕계동 - 쌍문역 - 종로5가)이 1018번에 흡수되었다. 동시에 의정부 구 터미널, 중앙로 경유에서 의정부역 경유로 조정되었다. * 2008년 6월 1일, '수유역 - 종로5가' 구간이 단축되었다. 이 때 권역에 맞춰 번호도 1118번으로 변경되었다. [[https://www.yangju.go.kr/www/selectBbsNttView.do?key=202&bbsNo=13&nttNo=54347|「'08년 상반기 시내버스 노선조정 안내(6.1 시행)」]] [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=103&sid2=240&oid=001&aid=0002086470|「<표> 서울 시내버스 26개 노선 조정안」]] * 2010년 1월 25일, 경기도 진입 노선을 줄이려는 서울특별시청과 [[서울 버스 2016#s-2.2|0213번]]을 증차시키려는 [[대원여객]]의 입장이 맞아떨어져 1118번이 폐선되었는데, 이를 대체하기 위해 양주시 면허로 다시 개통했다.[* 이와 비슷한 경우로, 진명여객의 [[양주 버스 48|48번]]이 있다.] 개통 당시에는 1118번 시절과 노선과 인가대수, 첫/막차시간 모두 동일했다. * 2010년 6월 23일부터 평화로 직통 구간이 타 노선과 겹쳐 [[신평화로|3번 국도 우회도로]]와 고읍지구를 경유하게끔 노선이 변경되었다. 양주시 구간은 고읍지구를 한 바퀴 돌아(장거리한양수자인1단지 - 덕고개.덕현초등학교^^(당시 명칭)^^ - 유승한내들9단지.한양수자인2단지 - 고읍주공7단지 - 장거리교차로.한양수자인1단지) 고읍IC에서 신평화로로 진출입하는 경로였고, 의정부시 구간은 자금IC에서 진출입하여 신곡동, 장암동을 경유하여 장암고개를 통해 도봉산역을 가는 경로였다. * 2010년 8월 19일, 장암고개의 심한 정체로 인해 [[양주 버스 48|48번]]과 더불어 회룡역을 경유하게끔 노선이 바뀌었다. * 2014년 5월 23일부터 고읍지구 구간이 직선화되고 [[신평화로]]의 고읍IC 대신 '''광사IC'''를 경유한다. * 2016년 12월 19일에 '유람천랜드 - 마라니가든 - 독바위' 구간이 '유람천랜드(현 옥정사거리) - 옥정고 - 독바위'로 바뀌었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1266602|관련 게시물, 단 '변경 후' 선형이 실제 운행노선과는 상이하게 표시되었다.]] 조정 전의 해당구간 선형은 과거 [[동두천 버스 53#s-3.6|53-6]]이나 [[동두천 버스 53#s-3.9|53-10]]번과 동일하다. * 2018년 4월 3일에 양 방향 막차가 30분씩 앞당겨졌다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=40209|관련 게시물]] * 2021년 3월 2일자로 [[남양주 버스 21]]와 동일한 형태로 [[의정부을지대학교병원|을지대병원]] 방문이 용이하게끔 노선이 변경되었다. 양주방면은 동일로→금신로, 서울방면은 거북로→천보로→동일로를 경유하며, 이 변경으로 호국로상의 터미널 정류장(08-169)은 정차하지 않게 된다. 변경 직후에는 거북로→천보로 연선상의 정류장에 정차 등록이 되지 않았으나, 일자미상으로 정류장 정비와 함께 노선상에 정차 등록이 되어 2021년 현재는 정상적으로 승하차를 취급하고 있다. * 2021년 10월 25일부터 다시 금오사거리를 미경유하는 노선으로 변경되었다. 사실상 2021년 3월 2일 이전의 경로로 환원되는 셈이다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/403820|관련 게시물]] * 2022년 11월 1일부터 기사 부족으로 인하여 평일 1대 감차 운행한다.[* 평일 9대, 주말 8대] * 일자 미상으로, 다시 10대로 복구되었으며, 얼마 뒤 인가대수인 11대로 복귀되었다.[* 평일 11대, 주말 8대] * 2024년 1월 1일부로 경기도형 [[준공영제]]인 시내버스 공공관리제를 시행한다. * 2024년 3월 25일부터 교대 근무를 시행함에 따라 시간표 및 배차간격이 일부 조정되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기